Τα επίπεδα των αεροπορικών φορτίων στις Κάτω Χώρες παρέμειναν στάσιμα σε 1,4 εκατομμύρια τόνους. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με τα βελγικά αεροδρόμια, τα οποία ανέφεραν αύξηση 36 τοις εκατό.
Σύμφωνα με το Food Business Africa, η Ασία εξακολουθεί να είναι ο κύριος εμπορικός εταίρος για το αεροπορικό φορτίο Schiphol, με ιδιαίτερη έμφαση στον όγκο των εισαγωγών.
